Det fungerte helt perfekt med unntak av at dekkene tok inn i fjærene på maksimalt rattutslag.Videre har jeg heller ikke noe skikkelig sted å teste bilen på. Et av stedene er et nedlagt steinbrudd, men her gjør all steinen at det ikke er noe trivelig sted å holde på. Her blir alle grunnberøringer harde og er du uheldig også svært spisse.
Heldigvis var den eneste skaden ryggelyset som ble knust da jeg rygget inn i en skrent....
I denne sammenheng ble det også tatt opp noen få sekunder med film. Her ser en tydelig hvor steinete hele området er. Ikke noe ideelt sted å lære en bil som Korandoen å kjenne. Men gøy er det jo åkkesom!
I løpet av uken har vi også gjort andre forbedringer. Blant annet er det skiftet gummi i hundebeina på stabilisatorstaget foran. Og vi har kortet inn sjaklene til bladfjærene foran med 1,5". Hvor mye dette utgjorde ser en på bildet under.
Det ble ikke kortet inn bak og bilen har nå fått et lite 'stuk' som gjør at den er ennå bedre å kjøre. Var ute og testet den på bilens yndlingsgrunnlag: grusvei, og må bare si at bilen er bedre enn noengang med hensyn til kjøring, både 'on and off road'.....
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar